主要用途及功能 :
1.1. 用途
飛機加油車 （以下簡稱“加油車”）是在中國重汽集團二類�；�品運輸車輛專用底盤上改裝而成的。主要由底盤、油罐、前柜、管路系統(tǒng)、氣動控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)等組成。
加油車適用于運輸、旅游、森林防火等行業(yè)為小型飛機及直升機定量加注航空煤油和航空汽油等輕質(zhì)燃料。
1.2. 功能
a)重力加油——將本車油罐中的燃油，經(jīng)過過濾、計量后，通過重力加油卷盤膠管注入飛機油箱或其他受油設備中；
b)抽油——將飛機油箱或其他設備中的燃油，通過加油卷盤膠管，抽回本車油罐；
c)循環(huán)或攪拌本車油罐中的油料；
d)裝油
自裝油——用本車油泵將外部油料經(jīng)過過濾、計量后裝入本車油罐內(nèi)；
庫裝油——用油庫內(nèi)的油泵和設備為本車油罐進行底部裝油；

主要技術參數(shù):
2.1. 基本參數(shù)
1) 底盤型號：重汽ZZ1186K501GF1
2) 發(fā)動機功率：kw (MC07.27-60)
3) 外形尺寸lbh,mm ：8600×2500×3270
4) 整車整備質(zhì)量,kg：8260
5) 額定載質(zhì)量，kg：9610
6) 總質(zhì)量,kg:18000 
7) 油罐容量,l：13020
2.2. 主要技術性能參數(shù)
1) 重力加油最大流量,l/min：≮300
2) 裝油最大流量,l/min:1000
3) 流量計(可回零)精度：±0.2%
2.3. 主要結構介紹

1) 底盤
加油車選用中國重汽集團二類�；�品運輸車輛專用底盤，國六燃氣排放標準。底盤前后橋均采用盤式制動裝置、前置排氣系統(tǒng)、ABS防抱死裝置、限速裝置、空調(diào)、鋼絲子午線輪胎、滿足GPS和北斗雙模的行車記錄儀。限速80km/h。
2) 油罐
罐體和管路采用防銹鋁鎂合金材料，罐體筒身和封頭厚度均為6mm。
罐體安裝油氣回收裝置、高液位控制裝置 （防溢漏系統(tǒng)，并具有報警功能）、電子液位計 （顯示液位容積和高度），防爆液位傳感，且在油罐尾部安裝油路切斷開關 （罐體后下部按鈕開關與操縱柜開關相并聯(lián)的氣源切斷開關）。
罐體頂部安裝歐式彈簧式緊急排放功能人孔蓋，鑰匙開啟，具有透氣呼吸閥、緊急防爆、阻火、傾翻、防溢等功能。進行罐體焊縫無損探傷，確保焊接質(zhì)量。
罐體后方裝有方便上下罐體的扶梯，上部設有護欄，并設置防滑行走棧道；油罐底部設有排污口，罐體底部和過濾分離器的排渣口匯在一處，便于排放沉渣。
 3) 過濾分離器
配備二級過濾功能的過濾分離器 （配油水分離和聚結濾芯），過濾燃油性能指標符合GB/T21358-2008標準要求。

4) 加油彈簧卷盤

加油彈簧卷盤底座固定在操縱箱頂部，易于膠管收放。膠管長度15米，彈簧自動收卷，配快速接頭，即可接Φ38加油槍進行重力加油，又可接壓力加油接嘴，增配重力轉(zhuǎn)壓力加油接頭及座可實現(xiàn)壓力加油。 

5) 操縱柜