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加油車恒山車載稅控燃油加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度調(diào)整方法：

加油車恒山車載加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度調(diào)整加油機(jī)計(jì)量準(zhǔn)確度的調(diào)整是通過(guò)調(diào)整流量測(cè)量變換器的計(jì)量準(zhǔn)確度來(lái)實(shí)現(xiàn)的；不同的流量測(cè)量變換器，調(diào)節(jié)范圍及調(diào)整時(shí)的具體操作不盡相同，但原理基本一樣，即通過(guò)調(diào)節(jié)活塞的排量（增或減）達(dá)到控制流量的要求。主要以下面幾種類型介紹，其它類型不再單獨(dú)描述。

1、 加油車恒山車載加油機(jī)ZGJ50-1C(I)型流量測(cè)量變換器，在流量測(cè)量變換器的調(diào)量側(cè)蓋上，有手輪、螺絲調(diào)量機(jī)構(gòu)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)量手輪，使調(diào)量螺絲前進(jìn)或后退，來(lái)改變流量測(cè)量變換器活塞運(yùn)動(dòng)行程，從而達(dá)到改變周排油量。

(1) 調(diào)整梯度：調(diào)量側(cè)蓋上有2 孔，調(diào)量手輪上有13 孔，二者間最小可調(diào)半孔距。其精度變化為0. 05%。

 (2) 調(diào)量手輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)將減少排油量；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)將增加排油量。

(3) 計(jì)量準(zhǔn)備度調(diào)整方法：以標(biāo)準(zhǔn)量具為依據(jù)進(jìn)行調(diào)整，當(dāng)測(cè)得為正偏差（少給油）時(shí)，需將手輪向逆時(shí)針(—)方向旋轉(zhuǎn)；當(dāng)測(cè)得為負(fù)偏差（多給油）時(shí)，需將手輪向順時(shí)針（十）方向旋轉(zhuǎn)。

 2、 加油車恒山車載加油機(jī)ZGJ50-1C(II)軟活塞流量測(cè)量變換器，設(shè)有調(diào)節(jié)手輪，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪，活塞排量減少；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)手輪活塞排量增加。調(diào)量范圍-1.0%—+1.0%。手輪上21個(gè)小孔，每調(diào)半孔流量變化約0.05%。（若基準(zhǔn)起點(diǎn)在手輪的左邊，則右邊對(duì)準(zhǔn)插銷孔的每個(gè)孔稱為“半孔”；反之亦同。）

 3、 加油車恒山車載加油機(jī)THM型流量測(cè)量變換器，在流量測(cè)量變換器的調(diào)量后蓋上，有手輪、螺絲調(diào)量機(jī)構(gòu)。通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)量手輪，使調(diào)量螺絲前進(jìn)或后退，來(lái)改變流量測(cè)量變換器活塞運(yùn)動(dòng)行程，從而達(dá)到改變周排油量。

 (1) 調(diào)整梯度：調(diào)量手輪上共有15個(gè)調(diào)節(jié)孔，最小調(diào)整量為0。05%，全程調(diào)整量2. 40%。

 (2) 調(diào)量手輪轉(zhuǎn)動(dòng)方向：順時(shí)針旋轉(zhuǎn)將減少排油量；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)將增加排油量。

 (3) 計(jì)量準(zhǔn)確度調(diào)整方法：以標(biāo)準(zhǔn)量具為依據(jù)進(jìn)行調(diào)整。當(dāng)測(cè)得為正偏差（少給油）時(shí)，需將手輪向逆時(shí)針(—)方向旋轉(zhuǎn)； 當(dāng)測(cè)得為負(fù)偏差（多給油）時(shí)，需將手輪向順時(shí)針(+)方向旋轉(zhuǎn)。

注意：加油車恒山車載加油機(jī)出廠前已由廠家進(jìn)行了計(jì)量檢定，并將流量測(cè)量變換器調(diào)節(jié)螺釘和編碼器盒加裝了鉛封；出廠后的加油機(jī)在啟用前須由計(jì)量管理部門進(jìn)行計(jì)量檢定，檢定合格加裝一次性塑料鉛封后方可投入使用。