陜汽德龍X3000前四后八油罐車廠家價格
陜汽德龍X3000前四后八油罐車廠家直銷電話:159-7276-7978 陜汽德龍X3000,8X4危險品運油車,屬于高端油車,油田指定專用車,采用濰柴336馬力,陜齒12檔箱,1200真空胎,5.5T前橋,11.5T后橋,原廠行車記錄儀氣囊座椅電動門窗,罐體容積28方,核載18噸,柴汽煤介質,整車不超重,全國包掛牌。
底盤型號:SX5310GYYXB6,發(fā)動機生產(chǎn)企業(yè)濰柴動力股份有限公司,發(fā)動機型號:WP9H336E50,變速器型號 :12JSD160T,主減速器速比(驅動橋速比);4.111,輪胎規(guī)格型號;295/80R22.5,12.00R20 18PR,綜合燃料消耗量L/100km:31.6。
陜汽德龍X3000前四后八油罐車上裝配置: 此車為上裝為廈工楚勝正廠生產(chǎn),公告介質:柴油,罐體實際容積:26.1立方米,可裝21.6噸柴油,罐體采用國標武鋼碳鋼5.2MM板材制作,帶兩個歐標罐口、一個海底閥,單倉帶泵,可泵進泵出,(正星大流量加油機,15米自動回位卷盤帶加油槍可以選裝),帶下裝油、油氣回收、防溢流探桿探座,帶兩根罐體等長的輸油管,兩個滅火器,靜電接地帶,防火帽,其它廠家標配。罐體做X光片探傷檢測,出探傷檢測報告,罐體檢測報告,海底閥安裝報告。此車帶燃油公告和環(huán)保公告,手續(xù)齊全! 陜汽德龍X3000前四后八油罐車整車技術參數(shù):
楚勝牌CSC5310GYYSX5A型運油車
陜汽德龍X3000前四后八油罐車個性設計特點: 德龍X3000危險品牽引車是陜汽專門針對危險品運輸市場開發(fā)的一款新車型。眾所周知,陜汽以前在公路牽引車這一領域并不是他的側重點,德龍X3000產(chǎn)品出現(xiàn)之后陜汽才真正開始在公路牽引車這市場發(fā)力,危險品運輸則是公路牽引車的一個細分市場。由于危險品運輸貨物的特殊性,國家包括企業(yè)主對危險品運輸車的要求都非常高,所以在這個行業(yè)里價格昂貴的進口車都很常見。不出事還好,一出事后果可大可小,危險品運輸隊安全性非?粗。 危險品運輸會有各種工況,長途、短途都有,這輛X3000危險品牽引車配備的是高頂加長駕駛室,高頂駕駛室空間相比平頂駕駛室更大,兼顧了長途運輸?shù)男枨。駕駛室頂部“陜汽重卡”4個字特別顯眼,這是車輛最好的廣告位,同時也能成為企業(yè)最好的宣傳,把它替換成自己公司LOGO或者名稱也有助于企業(yè)品牌宣傳。
普通版本德龍X3000前臉風格比配備WP13大排量發(fā)動機的“X3000黃金版”更內(nèi)斂一些,沒有那么的張揚,兩款車型風格雖然有差異,不過還是有一定的家族臉譜關聯(lián)性。鮮艷的紅色外表是國內(nèi)最常見的重卡顏色,中國人對紅色有一種特殊的喜愛。換個思路,鮮艷的紅色也能進間接提高車輛安全性,在道路上行駛更容易被其他駕駛員與行人發(fā)現(xiàn)它的存在。
根據(jù)《道路運輸危險貨物車輛標志》(GB13392)規(guī)定,危險品運輸車輛車頂必須安裝三角形頂燈,三角形頂燈的塑料罩殼為黃色,正反二面邊框線條及字體為黑色,矩形標牌貼以黃色定向反光標志膜,四周邊框為黑色線條。黃色三角形頂燈醒目的顏色是一種警示作用,也表明了危險品運輸車的身份,告訴第三者“我很危險,不要靠近我”!
陜汽德龍F3000時期就已經(jīng)在后視鏡上標配轉向燈,X3000繼承了這個優(yōu)良傳統(tǒng),并更勝一籌做到了美觀與實用,一體式后視鏡集成了大面積主鏡加小面積廣角觀察鏡,與車身同色外殼提升了后視鏡檔次感,小小的轉向燈完美融合在后視鏡中,只有它亮起的那一刻才會發(fā)現(xiàn)它的光芒是多么重要和美妙,沒有誰會嫌棄警示燈過多的。
德龍X3000駕駛室后部完全找不到其他車型的沖壓痕跡,完全是獨立的風格,沖壓造型還能隱約看出和前臉中網(wǎng)造型相呼應。凸出的部分進一步拓寬了駕駛室內(nèi)的空間,受益者就是駕駛室內(nèi)后面的兩個臥鋪,在不影響駕駛席空間前提下讓休息空間最大化,臥鋪尺寸最大化。沖壓預留出的空濾進氣管道剛好貼進駕駛室,強迫癥患者看了也許會很舒服吧。
駕駛室配備了4點空氣彈簧懸浮減震系統(tǒng),在顛簸路面就能感受到它的存在,近乎成為標準配置?拷艢夤苣且粋鹊臏p震氣囊外側被一塊隔熱板保護起來,防止氣囊受排氣管高溫影響壽命。
舒適化內(nèi)飾 多功能方向盤很好用駕駛室上車踏板是反映車輛細節(jié)的一個零部件,德龍X3000用的是鋁合金材質,踏板做的異常厚實。踏板表面布滿了齒狀增加摩擦力起到防滑作用,大孔洞徹底和積水說拜拜,濕滑的鞋子踩在上面都不容易打滑造成摔倒事故,現(xiàn)實生活中確實有因為踏板過滑摔傷駕駛員的案例,不可小覷踏板的作用。
近年重卡儀表臺設計趨勢都是以駕駛員為中心,以右手長度為半徑畫一條圓弧來設計儀表臺的傾斜方向和距離,便于操作按鍵和駕駛車輛。德龍X3000正是沿用了這一種設計風格,向駕駛員側傾斜的儀表臺充滿了人性化考量。深色內(nèi)飾配色更利于后期的打理,減輕駕駛員負擔。
四幅式方向盤造型是否眼熟呢?不不不,并不是說X3000方向盤抄襲了誰家的設計,而是和前臉中網(wǎng)的造型很相似,同一種設計風格被很好的延續(xù)要內(nèi)飾設計上,這個小細節(jié)不說還真的很難發(fā)現(xiàn)。多功能方向盤是個好東西,但是按鍵的布局很有講究,布置的位置不恰當那多功能方向盤會變成雞肋,要用吧操作不便利,不用吧放著也是浪費。X3000多功能方向盤按鍵布置就非常貼手,雙手自然握在方向盤上,大拇指剛好能夠覆蓋所有按鍵范圍,小幅度挪動手就能觸摸到想操作的按鍵。方向盤能執(zhí)行接、打電話,多媒體音量調(diào)節(jié)、定速巡航操作等功能,滿足基本需求。
根據(jù)《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》,危險品運輸車還需要配備“具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置”,陜汽軟實力之一的——“天行健系統(tǒng)”優(yōu)勢馬上就出來了,天行健系統(tǒng)由車載智能終端、管理網(wǎng)站和云儲存三部分組成。通過CAN總線、發(fā)動機ECU和車輛傳感器等采集車輛運行數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)庫進行處理,最后通過電腦PC端或者手機APP展現(xiàn)在用戶面前,實現(xiàn)車輛運營全過程透明管理。
并且天行健系統(tǒng)成為交通部公示的第一批合規(guī)北斗兼容終端,標配天行健系統(tǒng)的德龍X3000車型就不需要加裝衛(wèi)星定位裝置即可符合《道路危險貨物運輸管理規(guī)定》中對衛(wèi)星定位裝置的要求。此外,天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)還可以采集運輸過程中司機的不良駕駛行為,比如:空擋滑行、緊急制動、猛踩油門等影響油氣耗、駕駛安全的行為,對于監(jiān)管危險品運輸非常有作用,進一步保證危險品運輸過程中的安全。小編覺得這也許是陜汽德龍X3000危險品運輸車的受歡迎的一個原因吧。
舒適性配置方面德龍X3000也不含糊,標配自動空調(diào)和電動玻璃升降,一鍵遙控中控鎖,車內(nèi)還有一個220V電源插頭,最大支出150W功率輸出,方便給耗電快的智能手機充電,或者其他小功率用電器。
儲物空間是X3000一個優(yōu)勢,駕駛室頂部有多個大容積帶蓋儲物柜,一般長途需求物品都能放下,臥鋪下方也有大容積儲物箱,體積較大重量較重的物品可以放在這里。需要吐槽的地方是駕駛室地板中間位置,它不是一塊平整的表面,高低不平的表面減少了有效使用面積,放置物品也不方便。人在上面走動也需要注意高低不平的地方,防止意外摔跤。
危險品運輸車是禁止駕駛員在車上吸煙的,德龍X3000危險品運輸車依舊有一個煙灰缸在中控臺中部。德龍X3000天窗開啟方式非常簡單,輕松往上一推就能打開,用起來很便利。
輕量化底盤 危險品專屬優(yōu)化駕駛室側面貼有“輕量化版”銘牌,這個指的是底盤類型為輕量化設計。危險品運輸管理嚴格,基本都是標載運輸,輕量化底盤可以在法規(guī)限定范圍內(nèi)多裝載一定量的貨物。就算不多拉貨物,在計重收費盛行的時代較輕的自重也能減少過路費的支出。
底盤輕量化減重的設計主要有下面幾點:
1、輪胎:全車都是無內(nèi)胎子午線輪胎,俗稱真空胎,比普通有內(nèi)胎子午線輪胎減輕了內(nèi)胎重量;
2、懸掛:前3后4少片簧拋物線鋼板彈簧,少片簧與多片簧比較起來,在相同剛度(即相同承載能力)的情況下,少片簧比多片簧輕約50%左右,降低了油耗,增加了行駛平順性;
3、變速器:德龍X3000配備的法士特鋁合金殼體12擋手動變速器具有散熱好、重量輕的優(yōu)勢,進一步減輕自重;
4、車橋:驅動橋為漢德輕量化單機減速驅動橋,沖壓而成的橋殼重量比鑄造橋更輕;
5、儲氣筒、油箱:鋁合金材質的儲氣筒具有耐腐蝕重量輕的優(yōu)勢,600升鋁合金油箱再次減輕底盤一部分重量。
動力配置方面,這輛陜汽德龍X3000危險品運輸牽引車配備濰柴WP12系列發(fā)動機,12升黃金排量,最大輸出功率375馬力,最大輸出扭矩1800Nm。鑒于危險品運輸車的限速規(guī)定,最高車速不會太高,過于大的馬力會造成不必要的浪費,馬力的選擇不能盲區(qū)趨向大排量大馬力,需要根據(jù)工況、限速、載重去綜合考量,375馬力的動力輸出足夠滿足大部分危險品運輸用戶使用工況,工況特殊的需要深度定制車輛配置。另外濰柴WP12系列發(fā)動機也是一款市場保有量巨大的成熟機型,零配件在市場上易尋,就算發(fā)動機因為故障罷工也能快速找到配件和修理人員進行維修,保障危險品運輸安全與出勤率。
根據(jù)國內(nèi)特色的法律規(guī)定,危險品運輸車型必須是6x4驅動形式。法規(guī)青睞6x4驅動是因為這種驅動形式驅動輪數(shù)量多,驅動力分布均勻,對路況適應性好,穩(wěn)定性也遠勝6x2前雙轉向驅動形式牽引車。
另外在中華人民共和國公安部第18號令關于《易燃易爆化學物品消防安全監(jiān)督管理辦法》第22條中有明確規(guī)定:運輸壓縮、液化氣體和易燃液體的車輛必須安裝靜電接地裝置和組火設備。其中的導靜電接地裝置就是我們常說的導靜電拖車帶。在德龍X3000尾部安裝了兩條符合規(guī)定的導靜電拖帶。
看著消聲器在車輛底盤左側,實際上排氣口已經(jīng)被引到底盤前部。這也是危險品運輸車的基本要求,排氣管放在車輛最前方距離運輸?shù)奈kU品距離更遠,安全性會更好,并且按照規(guī)定裝運易燃、易爆危險貨物排氣管還需要加裝阻火器,防止排氣管的火花迸出造成事故。
制動系統(tǒng)方面德龍X3000采用前盤后鼓制動器和ABS系統(tǒng),危險品運輸車前輪配備盤式制動器是最低標準。盤式制動器的優(yōu)點在于制動穩(wěn)定性好,不易跑偏;熱衰退性比鼓式制動器更佳;即使下雨天浸水后盤式制動器制動效能衰退也比鼓式制動器好。
結語:
陜汽德龍X3000危險品運輸車一大優(yōu)勢是天行健車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),能夠實時監(jiān)控車輛狀態(tài),實現(xiàn)危險品運輸透明化管理,保證運輸過程安全。另一方面輕量化底盤的優(yōu)化設計也讓其在危險品運輸更有重量優(yōu)勢;車輛針對危險品運輸各種管理法規(guī)優(yōu)化配置滿足了危險品運輸隊車輛的基本需要,能夠合法運輸危險品貨物。另一方面,據(jù)了解,這輛德龍X3000只是基礎款,對于;沸袠I(yè)特別看重的安全性上,陜汽德龍X3000還能在各項配置上更進一步,例如全車裝配盤式制動器,ABS升級為制動效果和安全性更佳的EBS,標配胎壓監(jiān)測等,這些都是可以提供選配或者標配,給用戶更多安全選擇。
陜汽德龍X3000前四后八油罐車廠家直銷電話:159-7276-7978 |