移動應(yīng)急電源車( 下稱電源車) 以其具有移動快捷、低噪聲運行、操作簡便、全天候工作的特點, 廣泛應(yīng)用于停電會產(chǎn)生嚴(yán)重影響的電力、通信、搶險和軍事等場所, 作機動應(yīng)急備用電源。由隨州市奧龍汽車有限公司開發(fā)的移動應(yīng)急電源車, 在結(jié)構(gòu)設(shè)計、使用功能、操作控制、噪聲消減、安全可靠性等方面都具有突出的技術(shù)優(yōu)勢, 在保證各市重大活動的安全供電和應(yīng)急供電方面發(fā)揮了重要作用。

　　電源車的基本技術(shù)性能介紹

　　1. 1.車載系統(tǒng)

　　1) 車速。電源車選用東風(fēng)、五十鈴、依維柯等汽車的發(fā)動機與底盤, 移動速度可達100 km/ h以上。

　　2) 載重量。在考慮應(yīng)急電源的全部設(shè)備重量總和的基礎(chǔ)上, 車輛的載重量還留有10% ~ 15% 不等的裕度。

　　3) 人性化操作和維修空間。機組開機、關(guān)機操作和儀表觀察時, 操作人員可在車內(nèi)操作間進行。車廂內(nèi)留有較大空間并裝有附屬設(shè)施, 以方便機組的維修和保養(yǎng)。操作間裝有電腦，空調(diào)，沙發(fā)等設(shè)施，在野外惡劣環(huán)境保電時可供操作員有良好工作環(huán)境。

　　4) 安全措施。車廂內(nèi)門口處配有消防滅火器, 車廂內(nèi)配有煙感報警器、交直流防爆照明燈和應(yīng)急燈, 還有方便使用的接地釬和接地線, 以有效保證電源車的安全。選用智能滅火系統(tǒng)，可無人值守。

　　1. 2.柴油發(fā)電機組1) 柴油機組選用美國CAT、英國威爾信、康明斯等國際知名品牌。

　　2) 發(fā)電機采用國際知名品牌Stamford 無刷自勵交流同步發(fā)電機, 采用AVR 自動電壓調(diào)節(jié)。

　　3) 發(fā)電機組安裝底座為機底油箱結(jié)構(gòu)。油箱儲油能滿足機組運行8 h 以上的要求。

　　4) 發(fā)電機組的功率有20 kW~ 2000 kW 多種規(guī)格。帶有缸套水預(yù)熱和啟動蓄電池浮充裝置, 隨時處于備用狀態(tài), 機組啟動后能在12 s 內(nèi)帶滿負(fù)載, 完全滿足應(yīng)急快速供電的要求。

　　1. 3.控制和操作系統(tǒng)1)機組配套的控制屏提供手動啟動機組的功能, 可自動監(jiān)測機組的運行, 提供機組的保護功能, 控制屏面板上提供機組運行全部參數(shù)的指示表, 便于直觀地查看機組狀態(tài)。奇才1.3控制屏帶有并機功能。

　　2) 緊急停機按鈕。當(dāng)機組發(fā)生緊急情況時, 按.. 緊急停機按鈕就可控制機組立即停止運轉(zhuǎn)。當(dāng)確認(rèn)機組故障消除, 該按鈕復(fù)位。3) 微型空氣開關(guān)。當(dāng)電流偏大, 超出該空氣開關(guān)的設(shè)定值時, 即會自動斷開。

　　4) 當(dāng)出現(xiàn)機油壓力偏低, 冷卻液溫度偏高, 機組超速等異常情況時, 會自動報警或停機。

　　1. 4. 出線電纜系統(tǒng)電源車的動力電纜選用YC 系列重型橡套軟電纜, 長度一般為50 m, 也可根據(jù)需要配到100 m, 以滿足各種特殊應(yīng)用場合應(yīng)急供電的需要。收放電纜可選用電動或手動控制。二電源車的技術(shù)亮點

　　2. 1.機組減震電源車選用由專利技術(shù)制造的橡膠減震墊進行減震。減震墊由碗形上蓋板和漏斗形底板中間夾橡膠材料組成。這種結(jié)構(gòu)具有較高的承載能力和較低的剛度和較大的阻尼比。減震墊在震動時不容易引起共振, 而較大的阻尼比使震動很快衰減。當(dāng)極端情況下橡膠墊遭到破壞, 機組也不會因橡膠墊損壞而造成結(jié)構(gòu)破壞。

　　2. 2. 降噪技術(shù)一般柴油發(fā)電機組工作時的噪聲在110 dB 左右。移動應(yīng)急電源車的進、排風(fēng)窗結(jié)構(gòu)采用專利技術(shù)設(shè)計。在滿足機組排風(fēng)量、不影響機組功率輸出和溫升要求的前提下, 進、排風(fēng)窗采用氣彈簧開啟, 窗戶里面用一組吸音擋板作降噪處理, 結(jié)構(gòu)簡單, 既能最大限度保證機組的有效進排風(fēng)量, 又能滿足降低噪聲的要求。電源車的排煙系統(tǒng)采用一個阻性消聲器和一個抗聲器的組合, 能使排煙噪聲降低35~ 40 dB ( A) 。車廂側(cè)板根據(jù)噪聲要求用厚度50~ 100 mm 的吸音棉充填, 在所有門窗內(nèi)安裝有橡膠密封條, 收到好的隔音降噪效果。電源車經(jīng)降噪處理后, 其滿載工作時距車廂1 m 的平均噪聲水平在72 dB( A) 左右。性能明顯優(yōu)于國內(nèi)其他同類產(chǎn)品。

　　2. 3.內(nèi)裝式電動電纜絞盤電源車設(shè)計采用了一種內(nèi)裝式電動電纜絞盤的專利技術(shù)。內(nèi)裝式電動電纜絞盤把電動機和減速器裝進電纜絞盤繞線滾筒里面, 使整體結(jié)構(gòu)簡單、緊湊, 同時使幾個電纜絞盤并列工作變得容易布置。電纜絞盤可根據(jù)不同規(guī)格電纜收放的要求選用不用的變速比, 可以達到最佳的工作效果, 能安全快速地完成動力電纜的接駁作業(yè)。電動電纜絞盤可外接變頻器和工業(yè)遙控器實現(xiàn)變頻無級調(diào)速和無線遙控操作。以往盤50 m 的電纜需2 個人用0. 5 h 的時間, 現(xiàn)在一個人10 min 就能完成。

　　2. 4.車載可升降照明系統(tǒng)針對工程搶險用電和照明的需要, 增設(shè)了升降照明燈，照明燈完全升起時能在5 級風(fēng)的環(huán)境下正常工作。可在地面用遙控器控制照明燈的開、關(guān)、升、降和旋轉(zhuǎn)。三電源車的應(yīng)用概況龍巖市海德馨汽車有限公司對電源車的應(yīng)用較有代表性。電源車的良好性能, 為順利完成發(fā)電、保電任務(wù)創(chuàng)造了條件。該公司的應(yīng)急電源車自企業(yè)開辦以來，多次第一時間內(nèi)自發(fā)前往各災(zāi)區(qū)搶險救災(zāi)，樹立了良好的社會形象。以下是部分赴各地災(zāi)區(qū)簡介：

　　1)2006年桑美臺風(fēng)，把福鼎刮得滿目瘡痍，電力設(shè)施幾乎被完全摧毀，而公司立即派出由董事長為隊長的支援小組前往災(zāi)區(qū)，為同胞們“雨中送電”;

　　2) 2008年春節(jié)，突如其來的冰災(zāi)擋住了多少人回家的腳步，而身在千里之外的海德馨人，在春節(jié)期間，以大無畏的無絲奉獻精神趕赴第一線，為受災(zāi)地區(qū)保電護航， 24 h 的不間斷供電保障達20 多天。

　　3)2008年5月12日四川汶川發(fā)生8.0級地震后，在第一時間思考并迅速行動起來，派出抗震救災(zāi)小組和移動應(yīng)急電源車第一時間趕赴災(zāi)區(qū)支援

4) 2008年8月8日，舉世矚目的百年盛會奧運會在北京隆重舉行，奧龍工作人員在現(xiàn)場為奧運保電68天。

5) 2010年3月，山西王家?guī)X礦難牽動全國人民的心，兩輛奧龍電源車在現(xiàn)場為井下送風(fēng)機保電，奧龍公司也派出了技術(shù)工程師前往現(xiàn)場協(xié)助保電工作;

　　6) 2010年4月，青海玉樹藏族自治州7.1級的強震，出應(yīng)急支援小組趕赴玉樹，冒著高原反應(yīng)的強烈不適為當(dāng)?shù)赝�胞們保供電�?)2012年3月貴州甕安縣城因線路故障忽然大面積停電，整個城市籠罩在黑暗中，海德馨電源車立即趕赴現(xiàn)場，為黑暗的城市點亮光芒„這些行動目的在于盡一份綿薄之力去幫助需要幫助的人，給他們帶去一份溫暖，帶去一線希望，努力擔(dān)負(fù)企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的社會責(zé)任，進一步推進企業(yè)的和諧創(chuàng)建。8)2012年7月以來，奧龍電源車在江浙、廣東、福建„„等地的防汛保電中亦發(fā)揮了巨大作用。